Description
– Régulateur de vitesse Kaoko
Caractéristiques techniques:
- Les stabilisateurs de vitesse sont des mécanismes qui permettent aux pilotes de maintenir la poignée de gaz dans une position souhaitée
- Le Cruise Control de Kaoko est un système ingénieux et robuste équipé d’une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique
- L’embout de guidon a été conçu pour s’adapter au design d’origine de la moto, et son installation est simple et rapide, nécessitant uniquement le remplacement de l’embout d’origine par celui de Kaoko
- Pour utiliser le Cruise Control, il suffit de pincer la molette entre l’auriculaire et la paume de votre main alors que vous avez la main sur la poignée de gaz
- Cette action resserre la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz
- Il est important de noter que la friction ne bloque pas la poignée, elle la freine
- Pour désactiver le Cruise Control, il suffit de réduire les gaz et de pincer à nouveau la molette entre l’auriculaire et la paume de votre main
- La poignée sera alors libre
- Le Cruise Control de Kaoko est un dispositif sûr pour les motards
- En effet, il est impossible de bloquer la poignée de gaz avec ce mécanisme, et il peut être outrepassé en un instant
- Son utilisation est naturelle et instinctive, ce qui minimise les risques d’accidents
- Le Cruise Control est distribué par plusieurs partenaires de confiance aux USA, en Europe et en Australie
- Il est également couvert par une garantie de 5 ans, bien que le mécanisme devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto
- Le montage du stabilisateur Kaoko est facile et rapide, ne nécessitant que quelques minutes
- Chaque kit est livré avec les pièces nécessaires au montage et les instructions détaillées
- Dans la plupart des cas, l’installation du stabilisateur ne nécessitera que le retrait de l’ancien embout de guidon
- Vous pouvez donc installer le Cruise Control de Kaoko vous-même sans difficulté
Compatibilité:
– Suzuki GSF 1250 S Bandit (ABS) de 2007 à 2016, GSR 600 de 2007 à 2010, GSR 750 de 2011 à 2016, GSR 750 (ABS) de 2012 à 2016, GSX 1200 Inazuma de 1999 à 2001, GSX 1250 F (ABS) de 2010 à 2016, GSX 1300 B-King de 2008 à 2010, GSX 1300 B-King (ABS) de 2008 à 2010, GSX 650 F de 2008 à 2012, GSX 650 F (ABS) de 2009 à 2016, GSX 750 Inazuma de 1998 à 2001, GSX-R 1000 de 2001 à 2016, GSX-R 750 de 1985 à 1991, 1996 à 2017, GSX-R 750 R de 1986 à 1989, GSX-S 1000 de 2016, GSX-S 1000 (ABS) de 2016 à 2021, GSX-S 1000 Special Edition EVO (ABS) de 2018 à 2020, GSX-S 750 (ABS) de 2017 à 2021, GSX-S 750 Moto GP (ABS) de 2019, GSX-S 750 Special Edition (ABS) de 2017 à 2019, SFV 650 Gladius de 2009 à 2015, SFV 650 Gladius (ABS) de 2009 à 2015, SV 650 de 1999 à 2009, 2017 à 2021, SV 650 X (ABS) de 2018 à 2021, TL 1000 R de 1998 à 2002, TL 1000 S de 1997 à 2001, Yamaha V-Max 1200 de 1988 à 2001
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