Description
– Pignon de sortie de boîte pour Kawasaki KDX200 de 1989 à 1991, KDX 250 R de 1991 à 1994, KL 250 de 1979 à 1983, KX 250 de 1987 à 1996, KLX 300 R de 1997 à 2002, KX 500 de 1987 à 2004, Yamaha IT 250 H de 1981, IT 250 J de 1982, WR 250 Z de 1991 à 1998, YZ 250 de 1977 à 1981, YZ 250 de 1985 à 1993, IT 400 D de 1977, IT 400 E de 1978, IT 400 F de 1979, YZ 400 de 1977 à 1979, YZ 465 de 1981, IT 490 K de 1983, IT 490 L de 1984, YZ 490 de 1982 à 1989, WR 500 Z de 1993
– Nombre de dents: 14 Dents
– Pas: 520
– Matériau: Acier
Caractéristiques techniques:
- Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimal
- JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignon de sortie de boîte de qualité ultime avec une valeur imbattable
- Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies par l’industrie de la moto
- Les pignons de sortie de boîte sont chauffés thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau
- Les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d’acier chromoly SCM415
- Les couronnes de transmission arrière sont fabriqués en acier C45 à haute teneur en carbone ou en aluminium de haute qualité
Compatibilité:
– Kawasaki KDX200 de 1989 à 1991, KDX 250 R de 1991 à 1994, KL 250 de 1979 à 1983, KX 250 de 1987 à 1996, KLX 300 R de 1997 à 2002, KX 500 de 1987 à 2004, Yamaha IT 250 H de 1981, IT 250 J de 1982, WR 250 Z de 1991 à 1998, YZ 250 de 1977 à 1981, YZ 250 de 1985 à 1993, IT 400 D de 1977, IT 400 E de 1978, IT 400 F de 1979, YZ 400 de 1977 à 1979, YZ 465 de 1981, IT 490 K de 1983, IT 490 L de 1984, YZ 490 de 1982 à 1989, WR 500 Z de 1993





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