Description
Vilebrequin Stroker
Assemblé et équilibré en usine selon les spécifications OEMVilebrequin de remplacement prêt à installer, aucune modification nécessaire sauf indication contraireUsiné CNC et équilibré dynamiquement pour s’adapter à la course accrueAjouter de +2,00 mm à +4,00 mm de course selon l’applicationUtilise le piston d’origine sauf indication contrairePaliers principaux non inclusPeut être associé aux cylindres Big Bore Cylinder Works pour un gain significatif de cylindrée et de puissanceNon reconstructible car les bielles sont plus courtes que celles d’origine.
Jeu latéral de bielle : 0,45 mm – 0,85 mm.
Augmentation du vilebrequin de +4,00 mm avec bielles +5,00 mm pour atteindre jusqu’à 403 cc.
Nécessite des pistons à bielle longue Vertex et un kit de joints Vertex lors de l’utilisation de culasses OEM.
Kit inclus :
• Vilebrequin
• Bielles
• Roulements de vilebrequin
• Joint labyrinthe
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