Description
Collecteur d’échappement
Fabriqué en titane de qualité supérieure avec pare-chaleur en fibre de carbone.Destiné exclusivement à une utilisation sur circuit ferméAméliore les performances et réduit le poidsTubes de plus grand diamètre que le système d’origine et suppression du catalyseur pour un flux de gaz optimiséLe pré-silencieux offre une expérience sonore unique, produisant un son racing profond du moteur boxer.La mise à niveau permet une réduction de poids de 54,84 % (3,4 kg) par rapport au modèle standardAssocié à la Slip-On Line (Titanium), il augmente la puissance de 3,1 kW (4,2 ch) à 7 800 tr/min et le couple de 5,9 Nm à 3 000 tr/min, selon les tests Akrapovic sur une BMW R 1300 GS équipée du système d’origineInstallation plug-and-play, mais reprogrammation obligatoire
Lors de l’installation du collecteur optionnel sur des motos Euro5+ (2 sondes lambda), le témoin moteur s’allumera après détection d’une déviation des paramètres du catalyseur d’origine.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.