Description

Description du motocycle

Lorsqu’il s’agit de la Fantic XEF 250, intelligente et performante sont les deux mots d’ordre.

Il s’agit d’une moto de 250cc, parfaite en tous points pour l’Enduro et si performante qu’elle a remporté la Six Days 2021 sous les couleurs de l’équipe d’Italie.

La XEF 250 vous assure des performances exceptionnelles et est d’une grande maniabilité. Elle a été conçue pour ne pas fatiguer inutilement son pilote mais également pour ne pas le mettre en difficulté : ainsi, elle convient tout aussi bien aux pilotes débutants avides de sensations fortes qu’aux pilotes les plus expérimentés.

Légère, performante et d’une grande fiabilité, elle est dotée d’un moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide, d’un double arbre à cames, d’un arbre d’équilibrage, le tout saupoudré d’une pincée de folie. La fourche inversée de cette moto, associée à un cylindre incliné vers l’arrière, centralise les masses au maximum, garantissant une agilité extrême et une maniabilité impressionnante.

L’échappement étant un élément fondamental et essentiel au bon fonctionnement d’un véhicule, la XEF 250 est équipée d’un échappement développé en étroite collaboration avec Arrow. Son collecteur tourne étroitement autour du cylindre pour centraliser les masses, tandis que son silencieux en aluminium libère toute la puissance et la sonorité palpitante de la moto.

La Fantic XEF 250 est pourvue d’un cadre en aluminium ultra-raffiné, particulièrement robuste et léger. Les pièces forgées, extrudées et moulées de cette moto se combinent pour garantir l’équilibre maximum entre légèreté et rigidité, agilité et précision.

Cette Enduro est équipée de suspensions de haute qualité pour assurer une conduite souple et agréable. Elle possède des suspensions KYB avec une fourche SSS (Speed Sensitive System) à cartouche fermée pressurisée de 48mm de diamètre. Cette fourche dispose d’une course de 30cm et, à l’arrière, le mono-amortisseur possède un débattement de 31,5cm. La précharge, la compression ainsi que le rebond des suspensiosn peuvent être ajustées séparément de sorte à s’adapter aux différents styles et niveaux de conduite.

La XEF 250 est dotée d’un réservoir central de carburant possédant une capacité de 7,9 litres. Sa structure a permis aux équipes de la Factory Team Enduro de concevoir une Enduro avec un design soigné et une ergonomie épurée, propre et profilée.

L’assise de cette moto a fait l’objet d’une attention toute particulière. Il s’agit d’un élément fondamental de la moto et, en conséquence, elle a été conçue pour offrir confort et adhérence maximale. Cette selle antidérapante garantit une grande liberté de mouvement.

La cartographie de cette motocross peut être réglée en quelques instants et d’un simple geste grâce à l’application WiGET. D’un simple clic sur votre smartphone, il vous sera possible de régler l’ECU de la XXF 250 sur l’une des cartes développées par Fantic Racing, ou bien de créer votre propre configuration de moteur en fonction du type de terrain pratiqué et des conditions de conduite.

Grâce à cette application, vous aurez également la possibilité de lire le compteur horaire de la moto, d’ajouter des notes de service, de lire les diagnostics et d’afficher les données du moteur en temps réel.

La XEF 250 est livrée avec des protège-mains et une protection robuste.