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Rondelles – OEM 6016 – 11/32″ x 11/16″ x 1/16″ – Multifonctions – Chrome

Le prix initial était : 11,00 €.Le prix actuel est : 5,28 €.

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UGS : MCMCS-996016 Catégorie :

Description

– Rondelles multifonctions pour Harley-Davidson

– Remplacement OEM : 6016

– Finition : Chrome

Caractéristiques techniques :

  • Ce lot de rondelles multifonctions permet de remplacer les rondelles d’origine en cas d’usure
  • Les rondelles de ce kit sont fabriquées en acier chromé
  • Leurs dimensions sont d’environ 1,59 mm de large pour un diamètre interne de 8,7 mm et un diamètre externe de 17,5 mm
  • Il s’agit de reproductions des pièces de série (OEM)
  • Vendues par lot de 25

Compatibilité :

– Harley-Davidson Twin Cam de 1999 à 2000

– Harley-Davidson Softail de 2000 à 2001 (8 rondelles sont nécessaire pour le support de bras de culbuteur)

– Harley-Davidson Touring de 1999 à 2005 & Softail de 2000 à 2005 (4 rondelles sont nécessaire pour boulon du couvercle de transmission)

– Harley-Davidson Touring (FLT) de 1999 à 2005 (4 rondelles sont nécessaires pour boulon du couvercle de transmission)

– Harley-Davidson Dyna de 1999 à 2000 (3 rondelles sont nécessaires pour pour boulon de montage, couvercle de transmission)

– Harley-Davidson Dyna de 1999 à 2000 (ces rondelles sont nécessaires pour goupille, came de changement)

– Harley-Davidson Touring (FLT) de 1999 à 2000 (2 rondelles sont nécessaires pour 
Rondelle pour goupille, came de changement)

– Harley-Davidson Touring (FLT) de 1999 à 2000 (2 rondelles sont nécessaires pour 
Rondelle, bras de changement interne)

– Harley-Davidson Softail de 2000 (2 rondelles sont nécessaires pour boulon de montage du couvercle primaire)

– Harley-Davidson Sportster XL de 1986 à 2000 (4 rondelles sont nécessaires pour boulon de montage du couvercle inférieur de culbuteur)

– Harley-Davidson Sportster XL de 1991 à 2001 (1 rondelle est nécessaire pour vis de bras de détection, transmission)

– Harley-Davidson Sportster XL jusqu’à 2001 (2 rondelles sont nécessaires pour la vis du couvercle primaire)

– Harley-Davidson Big Twin équipés de boîte de vitesse de 1979 à 2004 (2 rondelles sont nécessaires pour le boulon pour le couvercle primaire interne au moteur)

– Harley-Davidson 45″ Flathead de 1937 à 1973 (1 rondelle est nécessaire pour le câble de débrayage à clevis)

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